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  寧夏交通科研所道路維修公司成立于2008年4月,是寧夏交通科研所下屬的瀝青路面就地熱再生專業施工單位,擁有國內先進水平的瀝青路面就地熱再生重鋪機組兩套,設備先進齊全,施工經驗豐富、技術力量雄厚。截止到2011年12月31日,在寧夏區內共計施工完成瀝青路面就地熱再生路面212.6萬平米,完成公里數531.5公里,在湖南施工完成瀝青路面就地熱再生路面21萬平米,完成公里數52.5公里;再生利用廢棄路面混合料22.4 萬噸,重復利用率達到100%,節約養護資金40-50%。雖然起步晚、時間短,但在全國范圍內,寧夏交通科研所道路維修公司在瀝青就地熱再生大面積施工中具有以下優勢:

  一、在國內大多數省區應用推廣瀝青就地熱再生技術尚處于試驗性階段,運用該技術大規模施工尚未見報道的現實情況下,寧夏已完成200多萬萬平米的大面積施工,在熱再生施工的關鍵技術、重點環節、質量控制等方面積累了豐富的經驗,探索并總結出了一套成熟先進的施工工藝。

  二、由于熱再生施工時的再生后瀝青混合料溫度散失比較快,為了在有效的溫度范圍內壓實路面,在熱再生施工過程中, 獨創了一階段鏈式碾壓法,保證了路面的壓實質量。

  三、可研究適合不同地區的熱再生施工工藝,以獨創的“瀝青混合料間架結構設計方法”配合開發的“間架結構設計系統軟件”可保證在最短的時間內完成性能優良的熱再生瀝青混合料設計工作。

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